“坐在板凳上”赛制,顾名思义,是指车队在赛事进行期间,根据不同的战术需求或其他原因,选择将某一名赛车手暂时从赛道上撤下,让其“坐在板凳上”休息或等待。这一赛制首次出现在皮考克系列赛车中,目的在于通过灵活的选手轮换来应对赛季中的长时间赛事及体能压力,同时为车队带来更多战略选择。

这一制度的引入,标志着赛车比赛中“人力资源管理”的一种创新方式。车队能够通过此举调整比赛节奏、节省体力,并更好地应对多变的赛事环境。特别是长时间的耐力赛中,选手的体能和心理承受力都面临巨大挑战。通过合理的轮换,车队不仅能确保每位赛车手都保持较高的竞技状态,还能有效分担长期比赛带来的压力。
在采访中,哈默尔强调了“坐在板凳上”赛制对车队管理和选手个人发展的重要影响。他表示,这一赛制的引入让车队能够根据赛事的不同阶段进行灵活调整,从而实现更高效的资源配置。哈默尔还指出,车队的成功不仅仅取决于车手本身的技术水平,团队协作和对选手的合理调度同样至关重要。
“赛车不仅仅是速度的较量,它同样是对团队智慧的考验。在‘坐在板凳上’赛制下,教练组和车队经理需要精准地把握每一名车手的体能和心理状态,做出及时的决策。这不仅影响赛况,也影响到车队的整体表现。”哈默尔说道。他补充道,通过这一赛制,车队能够避免单一车手的疲劳积累,确保关键时刻每位选手都能展现出最佳状态。
尽管“坐在板凳上”赛制带来了灵活性,但它也对车队和选手提出了不小的挑战。对于车手来说,虽然这一赛制能够缓解长时间赛事中的体力消耗,但也意味着他们必须随时准备好应对突然上场的局面。这种不确定性要求车手具备更强的应变能力以及更高的心理素质。
与此同时,车队在选手轮换时的决策也至关重要。如何合理分配车手的上场时间,确保每一名车手都能发挥出最佳水平,是车队管理的核心任务。车队经理需要通过对赛道数据、车手表现、比赛进程的综合分析,做出即时判断。在一些高强度比赛中,车队还需要考虑到天气、赛道状况等因素的变化,这使得每一次换人决策都充满了挑战。